«Abbiamo appreso della volontà, da parte della Regione Lazio, di sostituire e non integrare, come viene continuamente pubblicizzato, il servizio Cotral diretto Rieti–Roma, con l’interscambio gomma-ferro, alla stazione di Fara Sabina a partire dal mese di settembre prossimo. Tale progetto consiste nella sostituzione dei bus diretti Rieti-Roma, con collegamenti a Passo Corese, nella fascia oraria 07.30 / 13.30, e di conseguenza, non avendo mezzi che raggiungono Roma, anche una drastica riduzione delle corse di ritorno pomeridiano, prevedendo una corsa singola via Monterotondo Scalo per tutti quegli orari in cui attualmente ne sono previste due».
È quanto scrivono dal Meetup Amici di Beppe Grillo “Grilli Parlanti di Rieti” aggiungendo: «Tale progetto è oggettivamente penalizzante per una larga fetta di pendolari reatini, specie quelli che non raggiungono il capolinea subendo smisurati aumenti dei tempi di percorrenza per raggiungere i propri posti di lavoro».
«Tutto ciò – proseguono gli attivisti – a contorno della “famosa” stazione capolinea Cotral di Passo Corese, che versa in uno stato di profondo degrado, dove si possono osservare vegetazione sulle pensiline di arrivo degli autobus, rifiuti ovunque, sala di attesa chiusa, impianti elettrici in bella vista e non doverosamente protetti, strada di accesso completamente disastrata ecc. Attira fortemente l’attenzione poi anche quanto riferito dall’assessore regionale Civita, circa una larga condivisione del progetto con il comitato pendolari ed amministratori locali, perché se da parte di quest’ultimi non possiamo né smentire né confermare, stante l’imbarazzante ed assordante silenzio, sul progetto non vi è assolutamente né assenso ne minima condivisione da parte del comitato pendolari, viste le risposte sulla loro pagina ufficiale nel social network Facebook, o scambiando quattro chiacchiere con i passeggeri stessi».
«Mai e sottolineiamo mai sono state considerate le vere richieste dei cittadini pendolari che negli ultimi anni hanno chiesto a gran voce le modifiche e la modernizzazione del servizio, suggerendo modi per abbattere i tempi di percorrenza a costo zero per la comunità, come ad esempio far transitare più corse in autostrada A1, dato che Monterotondo scalo è già servita da un proprio servizio Cotral e da un servizio ferroviario diretto. Per quanto sopra detto, anche in virtù delle testimonianze raccolte direttamente dagli utenti – concludono i “Grilli Parlanti di Rieti”- proponiamo che da settembre venga mantenuto l’attuale orario feriale, con transito di tutte le corse via A1, e venga fatta una reale sperimentazione nei giorni festivi (per uno, due mesi), prevedendo oltre alla corsa diretta Rieti-Roma, l’integrazione ferro-gomma nello stesso orario, così da porre all’utenza due alternative e poter decidere per il futuro in base alla soluzione che i passeggeri dimostreranno preferire».